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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水。，通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
黄金作为领头羊率先在2019年5月底启动（受到降息预期的推动），进而带动白银，在伦敦金价上涨20%、银价上涨15%的背景下，资金转向了估值洼地铂金，伦敦铂金现货价格从8月底开启一轮快速拉升，9月初一度接1000美元/盎司，之后伴随金银价格陷入盘整，铂金价格也处于区间震荡走势。从市场供需层面，以铂金ETF为代表的需求大幅增长，抵消了疲软的实物供需基本面。从实物供给和消费看，2019年全球铂金市场连续第三年供给过剩20吨左右，一方面全球铂金供给有望增长2%左右，包括南非、加拿大等国矿产增加、汽车尾气催化剂回收供给双位数增长；另一方面，铂金在汽车行业的消费基本持，尽管柴油车销量继续下降，但和北美市场更加严格的尾气排放标准以及重型柴油车后处理设。
经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。，首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
容易被氧化形成可溶性的氯络酸，李耀威等采用湿法浸出废汽车催化剂中的铂族金属，考察了HCl-H2SO4-NaClO3体系浸出过程中几个因素对铂族金属浸出率的影响，实验结果表明，废催化剂液固比1，HCl4mol/L。
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